Daga cikin masu yawakayayyakin gyara of BYDI na'urorin buga bugu na dijital, Sarkar tanki (sarkar ja) tana taka muhimmiyar rawa. Lokacin dabuga - kawunansuNa'urar buga masana'anta na dijital tana tafiya cikin sauri yayin aikin bugawa, idan igiyoyin bayanan da ke da alaƙa da su ba su da kariya ta sarkar tanki, za su iya lalacewa sosai saboda yawan girgiza da gogayya, wanda hakan zai haifar da katsewar watsa bayanai kuma yana shafar inganci da ci gaban bugu. Yana da sarka-kamar siffa, kuma an yi shi da farko don kare igiyoyi daban-daban a cikin na'urar bugawa, kamar igiyoyin bayanai da igiyoyin wutar lantarki. Yayin ci gaba da aiki na na'urar bugu na dijital, abubuwan da aka haɗa kamar bugu - kawuna da injina suna buƙatar ingantaccen watsa bayanai da samar da wutar lantarki, kuma sarkar tanki tana ba da “tashar” mai aminci ga waɗannan igiyoyi. Zai iya hana igiyoyin jan hankali yadda ya kamata, sawa da sojojin waje da kuma gurɓata su da gurɓatacce kamar ƙura da mai.
Igus ja sarƙoƙi da ake amfani da su a cikin injinan bugu na dijital na BYDI an yi su ne da ingantattun kayayyaki kamar su robobi masu inganci. Suna da halaye kamar ƙarfin ƙarfi, juriya, da juriya na lalata. Irin wannan kayan ba kawai zai iya jure matsaloli daban-daban a cikin hadadden yanayi na ciki na injin bugu ba amma kuma yana kula da kyakkyawan aiki yayin amfani na dogon lokaci. Idan aka kwatanta da sarƙoƙin filastik ko ƙarfe na yau da kullun, fa'idodinsa a bayyane suke. Sarƙoƙin filastik na yau da kullun na iya zama rashin wadataccen ƙarfi kuma mai saurin karyewa. Ko da yake sarƙoƙin ƙarfe suna da ƙarfi sosai, ba su da sassauci kuma suna iya haifar da lalacewa ga igiyoyin ciki yayin lankwasawa da karkatarwa akai-akai. Koyaya, sarƙoƙin tanki na injin bugu na dijital na Boyin sun sami cikakkiyar daidaito tsakanin ƙarfi da sassauci. Ta fuskar ƙirar tsari, BYDI ya ƙara gyara sarƙoƙin tanki da aka saya. Akwai rarrabu masu ma'ana a ciki, waɗanda zasu iya rarraba nau'ikan igiyoyi daban-daban cikin tsari. Wannan ba wai kawai yana nisantar igiyoyi daga haɗawa da juna ba har ma yana ƙara haɓaka juriya na sarƙoƙin tanki tare da hana - lalata, ƙura Bugu da ƙari, yana sauƙaƙe kulawa da dubawa daga baya.
Bugu da ƙari, tsayi da radius na lanƙwasawa na sarƙoƙin tanki an keɓance su bisa ga takamaiman samfura da buƙatun aiki na injin bugu na dijital na BYDI. Tsawon tsayin da ya dace zai iya tabbatar da cewa akwai isasshen raguwa ga igiyoyi a lokacin tafiyar motsi, yayin da radius mai dacewa zai iya rage damuwa a kan igiyoyi lokacin da aka lankwasa su, ƙara haɓaka rayuwar sabis na igiyoyi. A cikin dogon lokaci - amfani da injin bugu na dijital na Boyin, sarƙoƙin tanki kuma suna buƙatar kulawa akai-akai. Masu sana'ar sayar da na Boyin a kai a kai suna duba kamannin sarkokin tankunan don ganin ko an samu lalacewa, nakasu ko wasu batutuwa.
A ƙarshe, kodayake sarkar tankin na'urar bugu na dijital ta Boyin ƙaramin kayan haɗi ne, yana taka rawar da ba dole ba a cikin cikakken aiki da kwanciyar hankali na kayan aiki. Daga zaɓin kayan abu zuwa ƙirar tsari, daga tsarin shigarwa zuwa kiyayewa, kowane hanyar haɗin sarkar tana nuna ƙimar BYDI na neman ingancin samfur da kuma mai da hankali kan ƙwarewar mai amfani. Ta hanyar zurfafa fahimta da ba da mahimmanci ga waɗannan na'urorin haɗi marasa mahimmanci ne kawai za a iya amfani da fa'idodin na'urar bugu na dijital ta Boyin, samar da inganci da inganci - sabis na bugu mai inganci ga masana'antar bugu.